exkurs: busfahren in indien

das
bussystem ist gut ausgebaut, muss es wohl auch sein in einem land, wo sich die
wenigsten ein auto leisten können. auch das bahnsystem ist nicht schlecht.
daneben gibt es noch unzählige weitere transportsysteme wie sammeltaxis und
minibusse, die unterwegs immer wieder leute aufklauben. taxi und motorrikscha
gibt es natürlich auch. aber wir reden hier vom busfahren. die heutige
erfahrung: der bus startet vom bus stand, wenn alle sitzplätze besetzt sind –  am photo ist das noch lange nicht der fall:

 unterwegs wird überall, wo jemand winkt oder eine wartestelle ist, angehalten
und leute steigen zu. wenn der bus so voll ist, dass auch keiner mehr zum
stehen platz findet, dann quetscht sich der fahrgeldeinsammler durch alle
durch. an manchen haltestellen steigen auch leute aus, oder wenn jemand laut
hey oder so schreit und damit seinen aussteigewillen kundtut, aber die meisten
bleiben bis zur endstation sitzen. und dann kommt das grosse gedrängel. jeder
will als erstes draussen sein, mit geschubse und ellbogen dazwischen. nix da
höfliches vorlassen oder so (schlange stehen ist übrigens auch so ein thema,
über das man einiges erzählen könnte). immerhin gibt es erst eine aussteigestelle
am busbahnhof, dann fährt der bus ein stück weiter an seinen standplatz, wo er
auf neue mitfahrende wartet. nicht so wie vor 15 jahren in pushkar, wo die ankommenden
gar nicht zum aussteigen kamen, weil die wartenden in den bus drängten und
sogar ihre kinder durch die fenster schoben. da setzt die logik mal kurz aus,
jeder ist sich selbst der nächste. mitfahrendes getier haben wir übrigens noch
nicht erlebt, auch auf dem dach mitfahrende nicht (offiziell inzwischen
verboten). aber wir haben ja noch ein paar wochen vor uns. als nächstes stehen 3
zugfahrten an (sleeper, ac2 und first class) und somit wohl der nächste exkurs

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